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ABOGADO DE ACCIDENTES DE MOTO DE DALLAS

Los accidentes de motocicleta frecuentemente resultan en lesiones graves o fatales debido a la falta de protección. De hecho, un asombroso 80 % de los accidentes de motocicleta resultan en lesiones o muerte, en comparación con solo el 20 % de los accidentes automovilísticos. Los motociclistas carecen de la capa protectora que tienen los conductores de automóviles y camiones, lo que los hace especialmente vulnerables a la muerte o lesiones graves en un choque.

Incluso una colisión a baja velocidad puede provocar lesiones que pongan en peligro la vida: el mismo accidente en un automóvil podría doblar un guardabarros. Con frecuencia, los conductores no se dan cuenta o no se dan cuenta de la presencia de motociclistas, lo que tiene consecuencias desastrosas.

Si usted o alguien a quien quiere ha tenido un accidente de motocicleta en Dallas, no debe perder el tiempo antes de contratar los servicios de un abogado experto en lesiones personales. Cada tipo de accidente puede provocar lesiones graves y catastróficas, pero las colisiones de motocicletas son especialmente devastadoras. En Mathias Raphael PLLC Accident & Injury Lawyers, nuestro abogado de accidentes de motocicleta de Dallas que está familiarizado con todos los aspectos de las lesiones de motocicleta puede ayudar a alguien que resultó lesionado en un accidente de motocicleta a recibir una compensación. Contáctenos hoy para su consulta gratuita.

¿POR QUÉ LOS ACCIDENTES DE MOTO SON TAN PELIGROSOS?

Sin la protección de un vehículo de pasajeros, los motociclistas están expuestos al impacto total de cualquier colisión en la que se encuentren. Además, el tamaño pequeño de su vehículo hace que los motociclistas sean difíciles de ver para otros conductores. Con demasiada frecuencia, un conductor por negligencia no verifica su punto ciego y provoca un accidente devastador.

Incluso sin otros conductores que representen un peligro constante, las motocicletas son menos estables que los automóviles y camiones de 4 ruedas. Si la carretera o las condiciones meteorológicas no son favorables, los motociclistas pueden resultar gravemente heridos.

A continuación hay más razones por las que los motociclistas son especialmente propensos a los accidentes:

  • Las motocicletas son vulnerables a una amplia gama de accidentes debido a su peso ligero.
  • Los automovilistas no revisan sus puntos ciegos antes de cambiar de carril y chocan con una motocicleta.
  • Los conductores que siguen demasiado de cerca terminan chocando por detrás con las motocicletas. Esto es especialmente peligroso porque las motocicletas son livianas y tienen distancias de frenado más cortas.
  • Los conductores no dan a las motocicletas el derecho de paso. Los vehículos de pasajeros con frecuencia se detienen frente a las motocicletas porque los conductores no se dan cuenta de su presencia.
  • Los ciclistas son aniquilados en caminos peligrosos. Los baches, el pavimento agrietado, el agua estancada y otros tipos de condiciones deficientes de la superficie de la carretera pueden provocar accidentes en cualquier vehículo.

¿QUÉ CAUSA LOS ACCIDENTES DE MOTOCICLETA?

Otros factores que pueden causar o contribuir a un accidente de motocicleta en Dallas incluyen:

  • Cambios de carril inseguros
  • Accidentes en intersecciones (especialmente durante giros a la izquierda)
  • División de carriles (esta práctica de conducir entre 2 carriles de tráfico actualmente no es legal en Texas)
  • Exceso de velocidad
  • Seguir de cerca
  • paradas repentinas
  • Conducir bajo la influencia
  • Conducción distraida
  • Carreteras mantenidas con negligencia
  • Motocicletas o piezas de motocicletas defectuosas
  • Si bien los motociclistas o ciclistas sin experiencia que manejan de manera agresiva o irresponsable pueden causar accidentes, muchos accidentes de motocicletas de varios vehículos son causados ​​por la negligencia (o descuido) de otros conductores.

La negligencia de otros conductores puede incluir:

  • Conducir mientras se está distraído: Enviar mensajes de texto o hablar por teléfono celular es una fuente común de distracción mientras se conduce. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) estima que 421,000 personas resultaron heridas en accidentes por conducción distraída.
  • Conducir en estado de ebriedad: según la NHTSA, 28 personas mueren cada día en accidentes relacionados con el alcohol, para un total de más de 10,000 muertes en un año típico.
  • Conducir bajo los efectos de las drogas: Las sustancias controladas, los medicamentos recetados y los medicamentos de venta libre utilizados incorrectamente pueden afectar la conducción y causar accidentes.
  • Conducir con sueño: La fatiga del conductor puede provocar una colisión. Según una encuesta de la NHTSA, el 37 por ciento de los conductores adultos admitieron haberse quedado dormidos al volante al menos una vez en la vida.
  • Conducir agresivamente: El exceso de velocidad, seguir de cerca y hacer cambios de carril frecuentes e innecesarios pueden provocar accidentes y furia en la carretera.

ESTADÍSTICAS DE ACCIDENTES DE MOTO

Por milla recorrida, los motociclistas y sus pasajeros tienen 27 veces más probabilidades de morir en un choque que los ocupantes de vehículos de pasajeros. En 2018, un total de 4.985 motociclistas perdieron la vida por accidentes de tránsito. Aunque las muertes de motocicletas están disminuyendo constantemente, los motociclistas todavía están sobrerrepresentados en colisiones fatales.

Además, las estadísticas anteriores solo representan los accidentes en los que mueren motociclistas. El porcentaje de motociclistas que chocan no es una estadística medible porque no todos los accidentes de motocicleta se informan a las agencias de seguridad que rastrean las estadísticas. Sin embargo, la mayoría de los motociclistas le dirán que casi todos los que conocen han tenido algún tipo de accidente.

¿CUÁLES SON LAS LESIONES COMUNES EN ACCIDENTES DE MOTOCICLETA?

La lesión más común por accidente de motocicleta es el daño en las extremidades inferiores, pero también son comunes las lesiones en el pecho y la cabeza. Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), las fracturas de huesos en las piernas son comunes después de un accidente de motocicleta. La NHTSA también señala que, a pesar de ser más comunes, las lesiones en la cabeza y el pecho suelen ser más graves.

Cualquier accidente de motocicleta puede resultar en lesiones graves, como:

  • Erupción en la carretera
  • Cortes y laceraciones
  • Lesiones por quemaduras
  • Daño a ligamentos, tendones y músculos
  • Fracturas
  • Lesiones de tejidos blandos
  • Lesiones en las piernas y extremidades inferiores
  • Hemorragia interna y daño de órganos.
  • Lesiones en el abdomen y el pecho
  • desfiguración facial
  • Lesiones de la médula espinal
  • Hernia de disco espinal o abultamiento
  • Lesiones cerebrales traumáticas (LCT)
  • Parálisis y otras discapacidades permanentes
  • Amputación
  • Muerte

Para prevenir algunas de las lesiones más graves de esta lista, le recomendamos que use un casco cada vez que ande en motocicleta. En algunos estados, la ley exige el uso de casco, por lo que incluso podría poner en peligro su caso de lesiones personales o reclamo de seguro si no usa un casco. Obtenga más información en la siguiente sección.

LEYES DE CASCOS DE MOTOCICLETA

En Texas, todos los conductores menores de 21 años deben usar casco cuando manejan una motocicleta. Los ciclistas adultos mayores de 21 años pueden elegir viajar sin casco, pero solo si han completado un curso de seguridad o tienen el plan de seguro correcto.

Sin embargo, el Departamento de Transporte de Texas alienta a todos los motociclistas a usar un casco y otro equipo de protección, andar a la defensiva y tomar un curso para aprender o reforzar las técnicas de conducción segura.

Todos los motociclistas en Texas también deben llevar una licencia de conducir de motocicleta Clase M.

Debido a que andar en bicicleta sin casco es legal para los adultos en Texas, aún puede tener derecho a una compensación si sufre daños mientras viaja sin uno. Del mismo modo, la falta de uso del casco no justificará una fatalidad en un caso de muerte por negligencia.

RECUPERACIÓN POR DAÑOS EN ACCIDENTES DE MOTOCICLETA

La compensación para un motociclista lesionado por una demanda exitosa por lesiones personales se clasifica en tres tipos: económica, no económica y punitiva.

DAÑOS ECONÓMICOS

Los Daños Económicos son indemnizaciones previstas por pérdidas sufridas por un motociclista que pueden ser cuantificadas. Después de un choque, un motociclista puede recuperar daños económicos como:

  • Gastos médicos. Después de un accidente de motocicleta, un conductor puede ahogarse rápidamente en las facturas médicas incurridas en el tratamiento de sus lesiones.
  • Rehabilitación, equipo médico y atención a largo plazo. Las lesiones sufridas por un motociclista en un accidente de motocicleta pueden requerir una cantidad significativa de trabajo y recursos para su recuperación. Los costes de rehabilitación incluyen tanto el personal (fisioterapeutas, terapeutas ocupacionales, etc.) para recuperar fuerzas tras un accidente, como el equipamiento médico como andador, silla de ruedas u otro dispositivo de movilidad.
  • Salarios perdidos. Debido a las lesiones graves que los motociclistas sufren con frecuencia en un choque, la víctima de un accidente de motocicleta puede perder decenas de miles de dólares en ingresos debido a la incapacidad para trabajar. Incluso los accidentes menores de motocicleta pueden resultar en una pérdida significativa de tiempo de trabajo.
  • Propiedades de daños. Si tuvo un accidente de motocicleta, especialmente si chocó con otro vehículo, su bicicleta puede haber sufrido daños graves y requerirá reparaciones extensas o se considerará total.

DAÑOS NO ECONÓMICOS

Como sabe cualquier motociclista que haya tenido un accidente, las lesiones sufridas en un accidente de motocicleta van mucho más allá del valor monetario. Aunque nadie puede poner un valor monetario al dolor y sufrimiento soportado por un motociclista tanto durante como después de un accidente, un reclamo por lesiones personales proporciona alguna compensación monetaria por daños “no económicos” incurridos en un accidente de motocicleta, como:

  • El dolor físico del motociclista tanto durante como después del choque
  • El grado de discapacidad física del motociclista.
  • Trauma emocional sufrido por el motociclista a causa del accidente, como depresión, ansiedad o incapacidad para dormir
  • Reducción de la calidad de vida como resultado de la pérdida de la capacidad de pasar tiempo de calidad con la familia, los amigos y los seres queridos.

DAÑOS PUNITIVOS

Los daños punitivos están destinados a castigar al acusado y disuadir de un comportamiento similar en el futuro, no para compensarlo por sus lesiones. Los daños punitivos generalmente se otorgan solo en casos que involucran un comportamiento imprudente o intencional. Alguien que fue víctima de carreras de resistencia o bajo la influencia del alcohol o las drogas en el momento de la pérdida, por ejemplo, puede ser elegible para daños punitivos.

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Mathias Raphael PLLC Accident & Injury Lawyers es el hogar de abogados compasivos y con experiencia en lesiones personales de Dallas. Lucharemos incansablemente por usted hasta asegurar el mejor resultado. Si le ofrecen un acuerdo insuficiente, no dudaremos en ir a juicio en su nombre, especialmente en casos inspirados en devastadores accidentes de motocicleta.